凱翼汽車：發(fā)布新logo及未來(lái)新能源戰(zhàn)略部署

日前，凱翼汽車官方公布了該品牌未來(lái)的新能源戰(zhàn)略部署，同時(shí)發(fā)布了品牌的全新LOGO。官方稱將構(gòu)建以新能源為核心的品牌體系，2022年至2025年緊密布局戰(zhàn)略車型+新能源方向全面轉(zhuǎn)型；至2026年，品牌停售燃油車，2026年至2030年全面發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，并同時(shí)快速拓展海外業(yè)務(wù)。

　　具體來(lái)看，官方的銷量目標(biāo)是至2025年品牌銷量25萬(wàn)臺(tái)，2030年品牌累計(jì)銷量50萬(wàn)臺(tái)。支撐其戰(zhàn)略部署的核心點(diǎn)將分為新理念、新平臺(tái)、新產(chǎn)品、新朋友、新形象。其中，新理念以“Yi”為圖形展現(xiàn)，“Y”代表著用戶理念。更年輕、更時(shí)尚，以客戶思維為核心，對(duì)美好出行生活為向往；“i”代表著充滿想象、無(wú)限拓展、智能科技。

　　新平臺(tái)則是指此次發(fā)布會(huì)上發(fā)布的三大平臺(tái)體系，“i-FA”燃油/PHEV/HEV三種動(dòng)力，“i-EA”首款新能源可擴(kuò)展平臺(tái)，“i-XA”新能源模塊化平臺(tái)。此次發(fā)布會(huì)上發(fā)布了一款以“i-FA”平臺(tái)為基礎(chǔ)的首款產(chǎn)品——i-FA 01，新車將會(huì)搭載騰訊TAI 4.0生態(tài)智能座艙，并配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4738/1968/1708mm，軸距為2820mm，并有5座與7座的空間布局可選；動(dòng)力上將會(huì)搭載1.6T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。

　　“i-EA”平臺(tái)下，未來(lái)將會(huì)衍生出三款車型，車長(zhǎng)將會(huì)在2.9米至3.8米之間，將滿足多場(chǎng)景使用，會(huì)推出三門版、五門版等車型，同樣也會(huì)搭載騰訊TAI 4.0智能座艙生態(tài)系統(tǒng)。

　　“i-XA”平臺(tái)下，將秉承“一臺(tái)車就夠用”的理念，憑借一個(gè)平臺(tái)，外部空間最小化，內(nèi)部空間最大化，且可提供前/后兩種驅(qū)動(dòng)形式。該平臺(tái)的首款車型預(yù)計(jì)在2024年左右上市，提供BEV/REEV燃料電池的動(dòng)力系統(tǒng)，采用新能源乘用+商用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。該平臺(tái)下還將規(guī)劃“i-XA 01”、“i-XA 11”、“i-XA 12”以及更多的衍生車型。

　　凱翼汽車還與寧德時(shí)代以及華為進(jìn)行了深度合作。其中與寧德時(shí)代成立了時(shí)代凱翼合資公司。該公司會(huì)進(jìn)行整車聯(lián)合開(kāi)發(fā)、高能量密度電池開(kāi)發(fā)、巧克力換電技術(shù)研發(fā)以及電池回收技術(shù)共四大方向的合作研發(fā)。而與華為則將開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域、汽車研發(fā)領(lǐng)域、銷售/售后領(lǐng)域這三大領(lǐng)域的合作。

　　最后，凱翼汽車公布了品牌的全新LOGO圖案，該LOGO為象形字母“Y”，承載著品牌新能源“Yi”理念，同時(shí)設(shè)計(jì)為戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格，意喻銳化凌厲，所向披靡，全力向前展翼，書寫宏偉藍(lán)圖，奮勇向前！

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