隨著網(wǎng)絡(luò)時代的飛速發(fā)展,很多曾經(jīng)代表美好的形容詞逐漸轉(zhuǎn)變的褒貶不一,就比如文藝青年這個詞語,既可以用來給一個群體冠名,也可以形容這個年輕人喜歡無病呻吟又挑毛揀刺——但是阿文覺得,誰說文藝青年和挑毛揀刺不能同時落在一個人身上?作為一個畢業(yè)后就開啟了奮斗生涯的年輕人,阿文將攝影這個愛好變?yōu)楣ぷ?,如今也算小有成就。今年年初,阿文終于決定購買人生中的第一臺車,可是這個決定卻讓阿文的選擇恐懼癥和挑毛揀刺發(fā)揮到了極致。
經(jīng)過反復(fù)“折磨”,最后在阿文的篩選列表中只剩了兩臺車,一臺是哈弗品牌的最新力作哈弗初戀,另一臺則是致敬經(jīng)典的長安CS55 PLUS,在經(jīng)過幾次查找資料和實(shí)際看車后,阿文終于做出了自己的決定......
哈弗初戀獨(dú)有的內(nèi)外魅力
阿文自詡是個顏控,并且理直氣壯地認(rèn)為年輕人就是喜歡好看的東西和漂亮的人,于是哈弗初戀的顏值率先擊中了他的心臟,就像王菲唱的那樣“只是因?yàn)樵谲嚾褐卸嗫戳四阋谎邸?。沒錯,基于對年輕群體的市場調(diào)查,哈弗初戀的外形擁有著簡約、優(yōu)雅的浪漫線條,周身洋溢出年輕和活力,飽和度相對較高的車身顏色在一眾同期車內(nèi)鶴立雞群。
同時,對于以攝影為職業(yè)的阿文來說,車內(nèi)空間是否充足也是一個必要的考慮點(diǎn),畢竟他出門攜帶的零零碎碎不少。哈弗初戀2700mm的軸距表現(xiàn)可以說相當(dāng)優(yōu)秀,不僅為座艙拓展出了更為合理舒適的乘坐體驗(yàn),并且在空間的細(xì)節(jié)方面,其設(shè)計了多達(dá)26處儲物空間,阿文覺得這點(diǎn)真是滿足了有囤積癖的自己。
相比之下,長安CS55 PLUS作為一段時間內(nèi)的暢銷車型,外觀并不算丑,但是頗有肌肉感的設(shè)計只能獲得一部分人的好感,正所謂:缺點(diǎn)恰恰就是不夠突出,不夠特別。在車內(nèi)空間表現(xiàn)上,雖然長安CS55 PLUS的長寬高更有優(yōu)勢,但在實(shí)際體驗(yàn)中,無論是后排乘坐空間還是細(xì)節(jié)的處理,哈弗初戀都更得阿文喜歡。選擇哪一臺車,答案顯然就浮出水面了。
哈弗初戀的優(yōu)勢無法逾越
俗話說,有選擇困難癥的人大部分都是因?yàn)殄X,不過阿文覺得這并不丟人,畢竟哪有那么多“我全都要”的富二代。因此,哈弗初戀最終勝出的原因還有一個——超值。雖然在價格上長安CS55 PLUS(自動炫動型)和哈弗初戀(1.5T自動大四版)的價格基本相同,但是在科技化配置、內(nèi)飾,以及安全性能方面,長安CS55 PLUS毫無競爭力。
通過對比不難看出,在價位差不多的情況下,哈弗初戀擁有多項(xiàng)安全配置,而這些配置對于長安CS55 PLUS而言都需要額外選裝,加之長安CS55PLUS在基礎(chǔ)價位格上并沒有占據(jù)有利地形,阿文本著“我可以不用但不能沒有”的想法,果斷選擇了更為超值的哈弗初戀。
還有更為重要的一點(diǎn),由于職業(yè)的特殊性,阿文需要經(jīng)常走南闖北,因此油耗是他最擔(dān)心的一點(diǎn),畢竟SUV車型的油耗確實(shí)要比轎車更高一些。通過查詢資料和詢問店員,阿文得知長安CS55 PLUS的油耗的確要高一些,車主反饋的實(shí)際油耗約為8.3L/100km;而哈弗初戀的實(shí)際油耗為6.4L/100km,這樣的數(shù)據(jù)對比讓阿文堅定了選擇哈弗初戀的決心,也算是為后續(xù)養(yǎng)車省錢打下了良好基礎(chǔ)。
哈弗初戀 年輕人的第一臺車
做好了選擇后,阿文看著哈弗初戀試駕車車身上的標(biāo)語——“年輕人的第一臺車”陷入了即將提車的喜悅。雖然不知道這句話在阿文舉棋不定的選購過程中起了多大的作用,但是可以確定,阿文在看到這句話的一瞬間的確有了心頭一動的感覺,這或許也就是哈弗初戀的名字由來。
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