關(guān)于為什么造新能源車,“鋼鐵俠”馬斯克給了這樣一個回答:“如果交通擁擠,前面的汽車會噴出有害毒氣,直接進入你的空調(diào)進氣口?!笔堑?,正是因為對“藍天、白云”的向往,越來越多有責任擔當?shù)钠髽I(yè),才會選擇在時代改變之際進軍新能源造車,比如“后起之秀”的天際汽車。
天際ME7上市,造車新勢力再添一員
不久前,天際汽車官網(wǎng)更新了一條動態(tài),天際汽車宣稱:品牌首款產(chǎn)品5+X智能電動SUV天際ME7將于9月19日正式上市,同時天際汽車位于上海靜安商圈的全球首家天際中心將正式開業(yè)。一時間,引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議!原因很簡單,上市的天際ME7可能會破壞造車新勢力當前的座位排名。
作為天際汽車推出的首款SUV車型,憑借與眾不同的設(shè)計,它還獲得過設(shè)計界“奧斯卡”德國iF工業(yè)設(shè)計大獎。同時,5+X屏智能互聯(lián)、人臉識別、AI助手、APA全自動泊車等多達84項科技配置,在當今車市上也是少有見到的。
動力方面,天際ME7配備的是最新一代的高性能三元622體系軟包電芯,電芯能量密度高達258Wh/kg,直接實現(xiàn)了530km的NEDC綜合續(xù)航里程。此外,得益于博世最新一代扁銅線永磁同步電機加身,該款車型動力系統(tǒng)最大功率還達到了160kW,峰值扭矩更高達330N·m。不難看出,無論是動力還是續(xù)航,天際ME7在2020年都不占弱勢。
定價引熱議,正式售價或有驚喜
隨著天際ME7上市的臨近,其最終定價也成為關(guān)注焦點。按照官方的意思,這臺車在補貼后的售價,或?qū)⑾绿降?0萬以內(nèi),這一點與國內(nèi)車媒的猜測也是不謀而合。
其實,這并不難理解。在今年4月份出臺的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》中,明確設(shè)定了“30萬元以下”的車型才可以享受新能源補貼?;谶@樣的背景,價格上探到30萬區(qū)間,對于忠愛天際ME7車型的消費者來說,本身就是一個“傷害”。
另一方面,30萬的價格,是當前主流車型的平均區(qū)間。作為一個“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的品牌,要想讓天際ME7快速搶占市場份額,關(guān)于價格上的優(yōu)勢,新車一定是要體現(xiàn)出來的。所以筆者認為,天際ME7的售價或比30萬還要讓人驚喜。
解決用車疑慮,天際ME7全方位布局
除了前面提到的產(chǎn)品與售價,筆者還了解到了一個信息,那就是天際ME7的服務(wù)?;诖饲暗膱蟮牢覀兞私獾?,為保證天際ME7上市后用戶獲得更周到的服務(wù)體驗,天際汽車在網(wǎng)絡(luò)渠道和服務(wù)體系的建設(shè)上都已經(jīng)做好了充分的準備。
目前,除了上海靜安晶品的天際中心,在北京、上海、廣州、成都等全國10余個重點城市,天際汽車也都布局了銷售和售后網(wǎng)點,所以對于用戶的銷售與售后服務(wù),天際汽車也均是可以勝任的。事實上,銷售網(wǎng)點的建設(shè),對于造車新勢力能否取勝也是十分關(guān)鍵的。
至于消費者關(guān)注最多的充電問題,天際汽車在此前也用“行動”做出了回應(yīng)。比如,與國網(wǎng)等新能源汽車充電運營巨頭建立合作,免費贈送、安裝天際智能充電樁,天際汽車超級充電站等。種種跡象表明,ME7的上市,天際汽車已經(jīng)準備好了!
結(jié)束語:從時間來看,天際汽車談不上“先行者”,但從產(chǎn)品力和服務(wù)來看,天際汽車已然走在了行業(yè)前列。在此之前,天際汽車董事長、CEO張海亮曾這樣說過,“我相信天際ME7上市后,天際汽車很快會進入新造車頭部陣營?!逼鋵?,從上面的分析也不難看出,天際ME7完全具備了這樣的實力。這個9月,國內(nèi)的造車新勢力們可能要坐不住了!
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