助威奧運(yùn) 深圳寶源行推享X6特惠計(jì)劃

時(shí)間：2012-08-07 11:21 編輯：張鈺 foodfunfashion.com來源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

標(biāo)簽：深圳寶源行

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【亞訊車網(wǎng)深圳汽車行情】近日，編輯從深圳昌寶處獲悉，寶馬中國宣布，在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，即7月28日到8月31日，在全國任意BMW授權(quán)經(jīng)銷商處購買“冠軍之車”——BMWX6的客戶，可以享受100%購置稅優(yōu)惠。寶馬還同時(shí)提供貼心、便捷的金融服務(wù)支持——99雙享方案和99三享方案，供客戶選擇。寶馬中國希望借此機(jī)會(huì)感謝新老BMWX車系客戶對(duì)寶馬品牌和產(chǎn)品的支持，并與客戶共享奧運(yùn)與激情之悅。有興趣的朋友不妨到店詳談，亞訊汽車團(tuán)購：400-680-8097。 99雙享方案和99三享方案 BMWX6——“全能冠軍” BMWX6是世界上第一款全能轎跑車（SportsActivityCoupe），自200

【亞訊車網(wǎng) 深圳汽車行情】近日，編輯從深圳昌寶處獲悉，寶馬中國宣布，在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，即7月28日到8月31日，在全國任意BMW授權(quán)經(jīng)銷商處購買“冠軍之車”——BMWX6的客戶，可以享受100%購置稅優(yōu)惠。寶馬還同時(shí)提供貼心、便捷的金融服務(wù)支持——99雙享方案和99三享方案，供客戶選擇。寶馬中國希望借此機(jī)會(huì)感謝新老BMWX車系客戶對(duì)寶馬品牌和產(chǎn)品的支持，并與客戶共享奧運(yùn)與激情之悅。有興趣的朋友不妨到店詳談，亞訊汽車團(tuán)購：400-680-8097。

　　99雙享方案和99三享方案

　　BMWX6——“全能冠軍”

　　 BMWX6是世界上第一款全能轎跑車（SportsActivityCoupe），自2008年上市以來大獲成功，全球銷售已累計(jì)超過15萬臺(tái)，由此印證了它的卓越品質(zhì)和全能轎跑車概念的成功。目前，中國是BMWX6的全球最大市場。而在這個(gè)最大的消費(fèi)群體中，有一群人最引人注目，他們就是中國的體育冠軍團(tuán)隊(duì)。2008年至今，已經(jīng)有12位冠軍成為X6車主，這也讓BMWX6成為當(dāng)之無愧的“冠軍之車”。

　　 BMWX6的設(shè)計(jì)極富動(dòng)感，將跑車、轎車和SUV三者的運(yùn)動(dòng)精華集成合一。X6的車身設(shè)計(jì)，頗具跑車的神韻：經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、修長的側(cè)面線條、融入強(qiáng)勁后端的后掠車頂線、低座艙設(shè)計(jì)、醒目的大尺寸進(jìn)氣口、經(jīng)過明顯強(qiáng)化的車輪罩，盡顯運(yùn)動(dòng)健將的風(fēng)采。

　　 BMWX6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和裝備，豪華與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)?，彰顯了這部全能轎跑車優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)品格。帶有多功能按鈕的真皮方向盤是X6的標(biāo)準(zhǔn)裝備，更帶有運(yùn)動(dòng)換擋撥片，可以實(shí)現(xiàn)激烈駕駛模式下的快速換擋動(dòng)作。同時(shí)配備動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)為前排乘客提供更多膝部支撐的靠墊。雖然X6采用了四門轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是通過放倒后排座椅，可以實(shí)現(xiàn)1450升的行李箱空間。

　　 BMWX6裝備了寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并成為世界上第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)（BMWDynamicPerformanceControl）的車型，保證在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精確性與牽引力分配特性。xDrive確保了前后橋間動(dòng)力分配無級(jí)可調(diào)，通過動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，車輛還實(shí)現(xiàn)了左右兩個(gè)后輪之間動(dòng)力分配無級(jí)可調(diào)。從而在車輪負(fù)載突變和超過摩擦極限時(shí)仍能保持車輛出色的穩(wěn)定性。

　　 BMWX6xDrive50i裝備一臺(tái)V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)（HPI高精度噴射系統(tǒng)），是世界上第一款將渦輪增壓器與催化轉(zhuǎn)換器布置在兩排氣缸的V型連接部的8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種創(chuàng)新的布置確保了獨(dú)特的緊湊尺寸并有助于減少進(jìn)排氣側(cè)的壓力損失。發(fā)動(dòng)機(jī)排量4,395毫升，5,500–6,400轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率300千瓦/407馬力，1,750–4,500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩600牛頓米。寶馬高效動(dòng)力（EfficientDynamics）將最大功率與扭矩理想地結(jié)合在一起，是同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中效率最高的，并且完全滿足ULEVII和EU5排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　 X6xDrive35i采用了直列6缸BMWTwinPowerTurbo增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。排量2,979毫升，最大輸出功率225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛頓米，0-100公里/小時(shí)加速6.7秒，最高車速240公里/時(shí)，平均油耗12.1升/100公里。

　　至跑至臻，個(gè)性與卓越兼具的BMWX6將繼續(xù)鞏固寶馬在這一細(xì)分市場上的領(lǐng)導(dǎo)者地位。