2019年12月2日，摩德納——105年前，當(dāng)瑪莎拉蒂家族的三兄弟——阿爾菲力、艾托雷和埃內(nèi)斯托在意大利博洛尼亞一間帶有工作車(chē)間的車(chē)庫(kù)外繪上“Alfieri Maserati”標(biāo)識(shí)，一段傳奇之旅由此開(kāi)啟。
時(shí)至今日，瑪莎拉蒂已誕生105周年。而隨著摩德納工廠正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造，歷史與未來(lái)也在這里相交織——這場(chǎng)跨越百余年的時(shí)光剪影中，無(wú)論是曾叱咤賽道、締造無(wú)數(shù)輝煌時(shí)刻的經(jīng)典賽車(chē)，如今馳騁于公路上的極致座駕，還是面向未來(lái)、備受期待的全新車(chē)型，都是瑪莎拉蒂風(fēng)華的集中展現(xiàn)——從不缺激情與優(yōu)雅，也不乏傳承與創(chuàng)新。
傳奇啟幕：因激情而卓越
1926年，第一款帶有三叉戟標(biāo)識(shí)的汽車(chē)——Tipo 26賽車(chē)首次亮相Targa Florio大賽便摘得了1.5L級(jí)別的桂冠。與此同時(shí)，瑪莎拉蒂家族中唯一沒(méi)有投身工業(yè)領(lǐng)域的成員——馬里奧則從博洛尼亞市市徽——海神尼普頓手中象征著巨大威力的三叉戟汲取靈感，將瑪莎拉蒂的徽標(biāo)設(shè)計(jì)
成三叉戟形狀，寓示著瑪莎拉蒂將在汽車(chē)行業(yè)迸發(fā)無(wú)窮的力量。
賽車(chē)領(lǐng)域的成功，讓激情動(dòng)感的賽道基因成為了瑪莎拉蒂最鮮明的標(biāo)簽。三十年代開(kāi)始，瑪莎拉蒂更在歐洲賽道所向披靡，贏得了多項(xiàng)賽事冠軍，包括連續(xù)兩年問(wèn)鼎印第安納波利斯500英里大獎(jiǎng)賽、蟬聯(lián)四年Targa Florio大賽、九次F1冠軍以及1957年由一代車(chē)神方吉奧駕駛250F斬獲的F1世界冠軍。
此后，隨著奧爾西家族（Orsi family）在1939年9月收購(gòu)了瑪莎拉蒂公司，瑪莎拉蒂也正式從博洛尼亞遷址至奧爾西家族事業(yè)的所在地——摩德納，位于西羅梅諾蒂大街的摩德納工廠也在次年投入使用。在這片新土地繼續(xù)發(fā)展的瑪莎拉蒂于1947年迎來(lái)了一個(gè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——三叉戟品牌推出了極具突破意義的首款公路車(chē)：A6 1500。
承繼輝煌：因經(jīng)典而不朽
1963年，三叉戟品牌的又一款經(jīng)典車(chē)型橫空出世——第一代Quattroporte總裁轎車(chē)。
當(dāng)時(shí)，意大利著名的設(shè)計(jì)師－－皮埃特羅·費(fèi)魯瓦（Pietro Frua）從他主刀的5000 GT中獲取了靈感，并結(jié)合汽車(chē)市場(chǎng)的新需求－－既可以跑得快，又兼?zhèn)浜廊A舒適，設(shè)計(jì)出了第一代Quattroporte總裁轎車(chē)。值得一提的是，Quattroporte總裁的誕生開(kāi)創(chuàng)了四門(mén)高性能豪華轎車(chē)這一嶄新的車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)，而此后迭代的每一代Quattroporte總裁轎車(chē)也都成為那個(gè)時(shí)代的明星，令各界名流對(duì)它趨之若鶩。
1993年，瑪莎拉蒂被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)，由此進(jìn)入發(fā)展的又一新篇章。2007年，配備自動(dòng)變速器的第五代Quattroporte總裁轎車(chē)首次亮相底特律車(chē)展便取得巨大成功，使得品牌得以在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。同一年，極具標(biāo)志性意義的GranTurismo在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展亮相，成為了品牌歷史又一座里程碑。 隨后從2009年至今，GranCabrio與其他重磅產(chǎn)品也相繼亮相，包括歷經(jīng)六次迭代、整整半個(gè)世紀(jì)磨礪的第六代Quattroporte轎車(chē)，活力動(dòng)感的Ghibli轎車(chē)以及品牌首款 SUV車(chē)型 Levante。
在中國(guó)市場(chǎng)，總裁、Ghibli和Levante自上市以來(lái)便為中國(guó)的豪華轎車(chē)、豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)以及SUV細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了三款凝聚著意式設(shè)計(jì)精髓的卓越產(chǎn)品，其獨(dú)樹(shù)一幟的意式風(fēng)范，以及對(duì)澎湃性能和舒適駕乘的完美平衡更贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。
105年的發(fā)展歷程中，瑪莎拉蒂孕育了眾多不朽的經(jīng)典與傳奇。時(shí)至今日，一款款非凡的車(chē)型仍不斷從西羅梅諾蒂大街的摩德納工廠駛往全球各地，它們獨(dú)具魅力，極致奢華又盡顯優(yōu)雅，并以卓越性能和頂級(jí)品質(zhì)將意大利精神傳遍世界。 面向未來(lái)：因創(chuàng)新而永恒
在汽車(chē)行業(yè)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期的今天，深諳傳承與創(chuàng)新之道的瑪莎拉蒂也堅(jiān)定地將目光投向未來(lái)世界——面向未來(lái)的首款車(chē)型——全新高性能跑車(chē)將于2020年在摩德納工廠正式投產(chǎn)。為此，摩德納工廠的生產(chǎn)線正在進(jìn)行更新升級(jí)，以適配其電動(dòng)版本的生產(chǎn)。與此同時(shí)，全新的噴漆車(chē)間也已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工。
傳奇永續(xù)，創(chuàng)新不止。2020年，當(dāng)凝聚著品牌傳承與創(chuàng)新的全新高性能跑車(chē)駛出摩德納工廠，相信生生不息的藍(lán)色血液也將再次向全球輻射非凡的影響力。
瑪莎拉蒂歷史大事記
1914年：瑪莎拉蒂公司成立
1926年：首款帶有三叉戟標(biāo)識(shí)的車(chē)型——Tipo 26誕生
1939年：瑪莎拉蒂遷址至意大利摩德納
2001年：瑪莎拉蒂重返美國(guó)市場(chǎng)
2004年：瑪莎拉蒂進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
2013年：位于都靈格魯利亞斯科的Avv. Giovanni Agnelli工廠于1月30日正式啟用
2016年：第10萬(wàn)輛瑪莎拉蒂車(chē)型從Avv. Giovanni Agnelli工廠下線
2016年：品牌首款SUV車(chē)型Levante于米拉菲奧里投產(chǎn)
2019年：第10萬(wàn)輛Ghibli正式從Avv. Giovanni Agnelli工廠下線
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