賽歐品質(zhì)過硬 6款不同價位主流熱銷美系車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) foodfunfashion.com】人們對美系車的印象不外乎就是外形粗獷，大排量，性能強(qiáng)悍，做工不細(xì)膩；不過整體來說品質(zhì)還是非常值得信賴的。現(xiàn)在的美系車結(jié)合其它系別車型的特點，顯得越來越符合人們的用車要求，你可以說它不那么美系了，但它絕對是變得更符合主流市場了。介紹6款目前國內(nèi)市場上熱銷的美系車！
雪佛蘭新賽歐
指導(dǎo)價：5.68~7.93萬元
新賽歐的外形設(shè)計延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時尚感。車內(nèi)的設(shè)計也如車外一樣簡約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒有這個價位車型上的廉價感，尤其是中控臺上的銀色飾板，與某些B級車相比也沒有什么差別。
賽歐.
新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型，因為它的動力儲備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2S-TECII發(fā)動機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過實際動力表現(xiàn)很不錯，53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機(jī)相比也并不遜色。
新賽歐
實際動力表現(xiàn)也是如此，對于一臺1.2L的小車您不可能指望它能帶來強(qiáng)勁的推背感，不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢，對它來說，平實、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。
新賽歐
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬元買到一輛實用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實的選擇。
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福特新?？怂?/strong>
指導(dǎo)價:11.89-15.39萬元
福特福克斯推出了“五次元安全理念”，包括正常路況下的'安全駕駛'、危險路況下的'安全回避'、輕度碰撞時的'安全損控'、車輛碰撞后的'安全防護(hù)'。主動安全方面，?？怂沟陌踩O(shè)計理念是加強(qiáng)操控性，讓轉(zhuǎn)向、剎車等都精準(zhǔn)。而?？怂沟腃3P底盤和SLA獨立懸掛可以讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，同時可以讓舒適性得到很大提升。兩廂?？怂古鋫涞腅SP、TBD、TRC等都可以提高?？怂乖谛旭傔^程中的車身穩(wěn)定性。被動安全方面，吸能式的車身還能極大的減少撞擊的沖擊力。
2012款 新?？怂?三廂1.6 AT
目前在這個價格區(qū)間的車型里，說到操控性，?？怂故抢硭?dāng)然的首選。最重要的是它銷售量大，用戶口碑好，尤其是在年輕用戶群中，福克斯的名氣廣為流傳。
2012款 新?？怂?三廂1.6 AT
新?？怂沟耐庥^和內(nèi)飾都有了明顯的改動，而內(nèi)飾要更加受到關(guān)注，因為此前福克斯的內(nèi)飾一直有背著做工粗糙的黑名，尤其是與同級別大眾車型細(xì)致扎實的做工或日系車周到人性的設(shè)計相比，就顯得有些遜色。但是09款新福克斯已今非昔比，它攜極具科技感且做工上佳的新內(nèi)飾從容而來，帶給所有人全新的印象。
2012款 新?？怂?三廂1.6 AT
不過，新款福克斯的動力系統(tǒng)沒有太大變化，1.8L依舊搭載直列四缸Duratec-HE全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率91KW，最大扭矩161N·m，更為遺憾的是5速手自一體變速箱并沒有像預(yù)期的那樣出現(xiàn)在09款車型上，這也多少讓追求駕駛樂趣的消費(fèi)者感到遺憾。
2012款 新?？怂?三廂1.6 AT
中規(guī)中距三廂造型，也讓新款?？怂谷龓孳囆投ㄎ挥诩彝ビ密?，其外形穩(wěn)重，比較符合中國人對轎車的傳統(tǒng)理解。與兩廂車型走運(yùn)動車型不同，三廂?？怂怪鞔蚝廊A。其1.8L和2.0L排量都有豪華型車型，該車比時尚型多了電動真皮座椅、自動空調(diào)、6碟CD和方向盤多功能鍵等配置。
別克凱越
指導(dǎo)價：9.99-11.79萬元
新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素。
凱越
一個方便的設(shè)計就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實用。不過由于需要長時間按啟動按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動的聲音，遙控器上也沒有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時也不知道車輛是否啟動，在實用性上打了一些折扣。
凱越
同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動機(jī)，其中1.8升的動力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動機(jī)的動力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。
凱越
新凱越對于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅實。在實際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細(xì)微震動。在高速行駛變更車道時減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過減速帶時有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運(yùn)動車型如?？怂?、思域等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點還是可以理解的。
雪佛蘭科魯茲
指導(dǎo)價：10.89-16.39萬元
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運(yùn)動轎車，全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計風(fēng)格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。
2012款 1.6SL MT
科魯茲外觀造型前衛(wèi)時尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。
科魯茲
科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時尚也實用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實用配置，真皮運(yùn)動座椅和無鑰匙啟動系統(tǒng)則平添幾分動感氣質(zhì)。
科魯茲
科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現(xiàn)。
別克英朗GT
指導(dǎo)價：11.17-18.73萬元
【別克英朗】
從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗，別克近兩年來動感流暢的產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動態(tài)車尾設(shè)計，都從視覺上第一時間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗1.6T運(yùn)動版還采用了時下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動激情更引人入勝。
【別克英朗】
坐進(jìn)車內(nèi)，英朗座艙內(nèi)部設(shè)計與動感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運(yùn)動坐椅。同時，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。
【別克英朗】
比起新君威1.6T，英朗的1.6T發(fā)動機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達(dá)到這個水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價格不菲的豪華運(yùn)動車型或跑車。這臺發(fā)動機(jī)的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強(qiáng)大加速力。
福特蒙迪歐-致勝
指導(dǎo)價：16.98-25.68萬元
【蒙迪歐-致勝】
作為一款偏運(yùn)動的中級車，蒙迪歐-致勝在外觀上具有足夠的亮點，運(yùn)動版車型還配有全車大包圍。相對比較低的價位也能給消費(fèi)者帶來很大的實惠。在商家優(yōu)惠后，裸車價僅為16萬左右。
【蒙迪歐-致勝】
致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機(jī)，整合了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時，IMRC可變進(jìn)氣道裝置、可變進(jìn)氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復(fù)合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護(hù)系統(tǒng)，在同級別車型中具備較高的競爭優(yōu)勢。
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